黃花t2機場是指黃花機場的T2航站樓，位於湖南省長沙市長沙縣黃花鎮。
長沙黃花國際機場，簡稱黃花機場，西距長沙市中心23.5公裏。它是4E級國際機場，是中國十二個幹線機場之壹。
6月25日，1986，長沙黃花機場開工建設；8月29日，1989，長沙黃花機場正式通航，長沙大托普機場轉為軍用機場。1993，長沙黃花機場正式更名為長沙黃花國際機場；2011 7月19日，長沙黃花國際機場T2航站樓啟用。
黃花機場在哪個地區？
黃花機場位於長沙市長沙縣黃花鎮。
長沙黃花國際機場，位於湖南省長沙市長沙縣黃花鎮，距長沙市區10公裏。是4F級民用國際機場，中國12個幹線機場之壹，國際定期航班機場，對外開放壹類航空口岸。2016 1月，機場成為72小時過境免簽政策的航空口岸。
黃驊機場平臺面積361，000平方米，座位數量和座位組合布局達到49個，其中75%為近座位，配套停車場6萬平方米。
黃驊機場T2航站樓主樓長672米，寬168米。屋頂為大跨度鋼桁架結構，支撐在8組高39.9米的V型鋼柱上。鋼柱將主體建築分割成三個波浪形屋頂，象征著湖南的“三湘”，四個巨大透明的屋頂像四條光帶，象征著湖南的“四水”。
擴展數據
黃驊機場的歷史沿革；
1984 65438+2月24日，經國務院、中央軍委批準，在長沙縣黃花鎮附近蛟塘至公塘之間的丘陵地帶征用土地3500畝，建設國家壹級機場。
1985第壹季度，湖南省民航局編制了《黃花機場建設設計任務書》，經國家計委批準。6月1986開工，10月20日1988竣工，投資2519000元，建成長2600米，寬45米。
1988 10，配有現代化設備的空管大樓竣工，投資299.74萬元，建築面積2930平方米。其中，空管部分為兩層三層混合結構，管制塔高30米。商務房配有空調設施。
該碼頭於2008年8月31日竣工，建築面積6658平方米，投資1060萬元。大樓設有綜合大廳、迎賓大廳、候機大廳、行李間、值機間。黃花機場於8月29日開通，1989。當日，舉行首航。波音757在機場起降，首航成功。
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長沙地方誌網-民航(長沙黃花機場
長沙機場叫什麽名字？
長沙機場全稱為長沙黃花國際機場。
長沙黃花國際機場位於湖南省長沙市長沙縣黃花鎮，距長沙市區10公裏。是4F級民用國際機場，世界百強機場之壹。長沙黃花國際機場有3個航站樓，3個航空貨運站，民航候機樓87個座位。
長沙黃花國際機場民航停機坪共有87個停車位，其中T1航站樓廊橋附近10個，T2航站樓廊橋附近22個。分機座席方面，B類座席6個，C類座席52個，D類座席11個，E類座席18個，消防和應急救援等級均為9.0級。
長沙黃花國際機場有12家基地航空公司，分別是湖南航空、快捷航空、南方航空、海航、廈航、奧凱航空、北部灣航空、成都航空、昆明航空、深航、青航、童淵航空、湖南陸瑾商務航空。
長沙當地人解釋說，這個機場位於長沙縣黃花鎮，所以自然叫黃花機場。從這個角度來看，中國所有的機場在命名時都有壹個共同點，那就是幾乎所有的機場都是以所在位置命名的。據說這是國際上機場命名的慣例，也是中國民航局早年流傳下來的習慣。